최신 디젤엔진(직분사포함) 및 가솔린 엔진을 위한 혁신적인 범용 에너지 절약형 에스테르함유 완전 합성 프리미엄 모터 오일이 함유된 에스테르 성분으로 인해 엔진 고착방지 및 마모방지 마찰방지 특성이 우수합니다 합성기체와 결합된 에스테르 성분은 탁월한 크랭킹 및 펌핑성 지표로 인해 엔진시동 마모를 크게 줄여주는 저온 엔진시동을 보장 합니다
미션오일은 영국제 캐스트롤 머콘으로 작업 FF/RR데후오일은 독일제 마놀75W90으로 작업 TC오일은 독일제 라베놀루 작업해 드렸습니다
아우디Q7 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔지오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 빼준다고 해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 이런 소소한 디테일 까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에 따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수있으면 1만KM/6개월을 지켜주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 엔진 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
아우디Q7 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다
아우디Q7 엔진오일필터 및 오링 교환작업
엔진오일필터 교환 작업중 입니다 동탄엔진오일 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일필터 교환시 엔진오일필터 오일역시 필수로 교환 해주고 있습니다 일반 카센터나 엔진오일샵에서 가끔씩 바쁘다는 이유로 이 엔진오일필터 오링을 교환 안해주고 그냥 부착하는 경우가 있는데... 오링이 많이 닳지 않으면 누유가 안대겠지만 그래도 신품 오일이 항상 엔진오일필터에 같이 들어있는 이유는 엔진오일필터 교환시 같이 교환 해주라고 들어있는거라 갈아주는게 아무래도 좋겠죠
아우디Q7 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
엔진오일첨가제 주입중 입니다^^ 예) 샴푸하고 린스 하시죠? 린스 안하면 머릿결이 쉽게 상하는 것처럼 엔진도 마찬가지 입니다 엔진오일만 딸랑 갈아주고 엔진 피스톤이나 엔진기어 및 베어링에 코팅을 안시켜주면 피스톤 마찰로 인해 엔진안에 쇠가루 및 잔스크래치가 생길수도 있습니다 엔진플러싱 엔진코팅제 아직도 비싼 돈주고 넣고 계십니까? 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일 교체시 써비스로 주입해 드리고 있습니다
아우디Q7 엔진오일 라이프 리셋 작업
합성엔진오일의 교환 주기는 광유처럼 5천키로에 교환이 아니구 1만KM에 6개월 입니다 동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 모든 차량의 써비스 시기 리셋 작업을 필수로 해드리고 있습니다
아우디Q7 미션오일 교환작업
오토메틱차량의 미션오일 교환 주기는 8-10만KM에 한번 입니다
아우디Q7 미션오일팬 탈착후 한컷
미션슬러지 및 쇳가루가 많이 나오는군요... 자석에 쇳가루가 덕지덕지 달라붙어 있군요
미션오일팬 및 자석 크리닝 작업후 한컷
동탄미션오일 교환 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 크리닝 작업두 디테일하게 진행해 드립니다
미션오일팬은 알뉴미늄이라 교환 필요성이 없어서 크리닝 작업 했구요 미션오일 내부필터랑 미션오일팬 가스켓은 독일제 행스트 제품으로 작업 했습니다
동탄미션오일 교환 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 애프터 제품도 퀄리티가 보장댄 제품만 사용 합니다
아우디Q7 미션 밸브 메카트로닉 크리닝 작업후 한컷
미션오일팬 부착전 깔끔하게 크리닝 작업후 부착 합니다
아우디Q7 미션오일 레벨링 온도 체크중 입니다
동탄미션오일 교환 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 미션오일 레벨링 온도를 조정해 미션변속 시기를 빠름 및 스무스하게 조정 할수가 있습니다
최신 디젤엔진(직분사포함) 및 가솔린 엔진을 위한 혁신적인 범용 에너지 절약형 에스테르함유 완전 합성 프리미엄 모터 오일이 함유된 에스테르 성분으로 인해 엔진 고착방지 및 마모방지 마찰방지 특성이 우수합니다 합성기체와 결합된 에스테르 성분은 탁월한 크랭킹 및 펌핑성 지표로 인해 엔진시동 마모를 크게 줄여주는 저온 엔진시동을 보장 합니다
싼타페 독일제 마놀 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔진오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 빼준다고 해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 이런 소소한 디테일 까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에 따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수있으면 1만KM/6개월을 지켜주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 엔진 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
싼타페 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다
싼타페 엔진오일필터 및 오링 교환 작업
엔진오일필터 교환 작업중 입니다 동탄엔진오일 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 엔진오일 교환시 엔진오일필터 오링역시 필수로 교환 해주고 있습니다 일반 카센터나 엔진오일샵에서 가끔씩 바쁘다는 이유로 이 엔진오일필터 오링을 교환 안해주고 그냥 부착하는 경우가 있는데... 오링이 많이 닳지 않으면 누유가 안대겠지만 그래도 신품 오링이 항상 엔진오일필터에 같이 들어있는 이유는 엔진오일필터 교환시 같이 교환 해주라고 들어있는거라 갈아주는게 아무래도 좋겠죠
싼타페 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
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싼타페 차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다
차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다 동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 차량실내 연막탈취를 필수로 진행해 드리고 있습니다 에어컨라인 소독하는 작업 인데요 에바크리닝 정도에 효과는 아니지만 안하는 거보단 낮겠죠?
싼타페 엔진룸크리닝 작업
동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 마무리 점검은 항상 꼼꼼히 타이어바람 와셔액 차량실내 피톤치드 연막탈취 및 엔진룸크리닝 작업을 깔끔하게 진행해 드립니다 사소한 디테일까지 꼼꼼히 체크하는 오즈카동탄점 입니다
안녕하세요^^ 요즘은 날씨가 겨울이 늦게 차자오는군요.. 이게 좋은건지 모르겠네요ㅋ 동탄엔진오일 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 동탄 스위첸아파트 부근에 위치하고 있고요 동탄2 수원 용인 오산 병점 에서도 20분 거리안에 위치하고 있습니다 또한 생각보단 많은 분들이 타지역 에서도 방문 해주고 계셔서 감사말씀 드립니다
현대 아반떼MD L4 1.6가솔린GDI 140마력 17토크 자동6단 미션 서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿 후륜 토션빔 타입 이군요 엔진오일 브레이크오일 교환 및 엔진체크등 점등 차량하부 소음땜에 입고 댔구요 차량무상점검 결과 엔진체크등은 증발가스 대량누설로 캐니스터 및 퍼지밸브 교환 차량하부 소음은 링크 및 로워암 불량으로 교환작업 했습니다
엔진오일은 독일제 팸코 에스테르5W30 으로 작업 했구요 독일제 마놀 엔진플러싱+마놀 엔진오일첨가제 투척은 써비스ㅋ 엔진오일 교환쿠폰 발급 해드렸습니다
최신 디젤엔진(직분사포함) 및 가솔린 엔진을 위한 혁신적인 범용 에너지 절약형 에스테르함유 완전 합성 프리미엄 모터 오일이 함유된 에스테르 성분으로 인해 엔진 고착방지 및 마모방지 특성이 우수합니다 합성기체와 결합된 에스테르 성분은 탁월한 크랭킹 및 펌핑성 지표로 인해 엔진시동 마모를 크게 줄여주는 저온 엔진시동을 보장 합니다
규격은 ACEA C3-16, API SN, MB229.31/229.51/226.5, RENAULT RN0700/RN0710, BMW LONGLIFE-04, PORSCHE A40, GM DEXOS2 입니다
아반떼MD 독일제 마놀 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔진오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 빼준다고 해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 이런 소소한 디테일 까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에 따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수있으면 1만KM/6개월을 지켜주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
아반떼MD 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다
아반떼MD 독일제 보쉬 캔타입 엔진오일 필터로 교환
아반떼MD 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
엔진오일첨가제 주입중 입니다^^ 예) 샴푸하고 린스 하시죠? 린스 안하면 머릿결이 쉽게 상하는 것처럼 엔진도 마찬가지 입니다 엔진오일만 딸랑 갈아주고 엔진 피스톤이나 엔진기어 및 베어링에 코팅을 안시켜주면 피스톤 마찰로 인해 엔진안에 쇠가루 및 잔스크래치가 생길수도 있습니다 엔진플러싱 엔진코팅제 아직도 비싼 돈주고 넣고 계십니까? 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일 교체시 써비스로 투척 해드리고 있습니다
아반떼MD 차량실내 활성탄 에어컨필터(향균필터) 교환작업
에어컨 및 히터를 통해 차량내부로 유입되는 배기가스와 먼지 황사등의 오염물질을 필터를 통해 유입되지 않도록 걸러주는 소모품 입니다 에어컨필터를 교체하지 않으면 내부공기 악화 에어컨/히터 바람세기 저하 악취발생등의 문제가 생김으로 주기적인 점검을 통해 교환이 필요합니다
아반떼MD 차량 하부소음 점검결과 링크 및 로워암이 불량 이더군요
동탄자동차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 차량 점검시 차주분들의 지출을 줄이기위해 꼭 필요한 부분만 캐치해서 작업해 드립니다
아반떼MD 스테빌라이져 링크가 찢어졌군요
아반떼MD FF스테빌라이져 링크2EA는 정품으로 교환 작업해 드렸습니다
아반떼MD 로워암 뽈이 불량 입니다
아반떼MD FF로워암 2EA는 애프터 제품으로 작업해 드렸습니다
동탄자동차정비 오즈카동탄점 동탄카센터는 어느정도 정품 및 애프터 제품을 보유하고 있어서 취향것 작업이 가능 합니다
아반떼MD FF스테빌라이져 링크 및 로워암 작업 완료후 한컷
교환 작업후 시운전결과 차량하부 소음이 싹다 사라졌습니다
아반떼MD 엔진체크등 점등으로 캐니스터 퍼지밸브 및 캐니스터 교환
동탄자동차정비 오즈카동탄점 동탄카센터는 각종 차량의 스캐너를 보유하고 있어서 빠른 진단이 가능 합니다
스캐너 진단결과 증발가스 대량누설로 작업 했습니다
아반떼MD 캐니스터는 정품으로 교환 합니다
캐니스터는 증발가스 포집 장치인데 탈착해서 보니깐 깨져 있더군요
아반떼MD 정품 캐니스터 부착후 한컷
아반떼MD 브레이크오일 교환작업
브레이크오일의 교환 주기는 4만KM에 한번 입니다 브레이크오일은 프랑스제 모튤DOT4루 작업 했습니다
MOTUL DOT4 RECOMMENDATION
글리콜 기반의DOT4 브레이크액 끓느점이 257도씨로 열 및 산화 안정성이 우수하고 저온에서의 유동성도 우수함
아반떼MD 브레이크오일 교환 작업중 입니다
오염이 심각하군요.... 브레이크오일 오염이 심각해지면 차량이 제동시 조금씩 밀리기 시작 합니다
아반떼MD 증발가스 누설 테스트중 입니다 테스트결과 증발가스 누설 없습니다
동탄자동차정비 오즈카동탄점은 디테일한 작업까지 꼼꼼하게 마무리 해드립니다
아반떼MD 차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다
차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 차량 출고시 차량실내 연막탈취를 필수로 진행해 드리고 있습니다 에어컨라인 소독하는 작업 인데요 에바크리닝 정도에 효과는 아니지만 안하는 거보단 낮겠죠?
아반떼MD 엔진룸크리닝 작업
동탄자동차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 마무리 점검은 항상 꼼꼼히 타이어바람 와셔액 차량실내 피톤치드 연막탈취 및 엔진룸크리닝 작업을 깔끔하게 진행해 드립니다 사소한 디테일까지 꼼꼼히 체크하는 오즈카동탄점 입니다
안녕하세요^^ 날씨 일교차가 큰데두 낮에는 더울때도 있네요ㅋ 지구 온난화가 몸으로 느껴지는군요... 동탄미션오일 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 동탄 스위첸아파트 부근에 위치하고 있고요 동탄2 수원 용인 오산 병점 에서도 20분 거리안에 위치하고 있습니다 또한 생각보단 많은 분들이 타지역 에서도 방문 해주고 계셔서 감사말씀 드립니다
벨로스터 터보 L4 1.6가솔린 터보 204마력 27토크 DCT 7단 미션 서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿 후륜 멀티링크 타입 이군요 미션오일 엔진오일 브레이크오일 교환하러 입고 댔구요 오일 교환 하면서 차량 무상점검도 해드렸는데요 다른곳은 마땅히 문제가 댈만한건 없어서 오일만 교환후 출고시켜 드렸습니다 엔진오일은 에스테르 모튤300V 5W30으로 작업 했구요 독일제 마놀 엔진플러싱+마놀 엔진오일첨가제 투척은 써비스ㅋ 엔진오일 교환쿠폰 발급 해드렸습니다
MOTUL 300V 5W30 POWER RACING
프랑스제 에스테르 모튤300V 파워5W30은 대기압 또는 터보차저 엔진이 장착된 경주용 자동차에 최대 더블 출력과 빠른 회전속도를 요구하는 DOUBLE ESTER-TECNOLOGY가 적용된 100%합성 레이싱 초고성능 엔진오일 입니다 높은 HTHS점도는 거친 레이싱 작동 조건에서도 엔진마모를 방지합니다
벨로스터 터보 독일제 마놀 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔진오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 빼준다고 해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 이런 소소한 디테일 까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수있으면 1만KM/6개월을 지켜주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
벨로스터 터보 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄미션오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다
벨로스터 터보 캔타입 독일제 보쉬 엔진오일필터로 교환
벨로스터 터보 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
엔진오일첨가제 주입중 입니다^^ 예) 샴푸하고 린스 하시죠? 린스 안하면 머릿결이 쉽게 상하는 것처럼 엔진도 마찬가지 입니다 엔진오일만 딸랑 갈아주고 엔진 피스톤이나 엔진기어 및 베어링에 코팅을 안시켜주면 피스톤 마찰로 인해 엔진안에 쇠가루 및 잔스크래치가 생길수도 있습니다 엔진플러싱 엔진코팅제 아직도 비싼 돈주고 넣고 계십니까? 동탄미션오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일 교체시 써비스로 투척 해드리고 있습니다
벨로스터 터보 DCT미션오일 교환 작업중 입니다
DCT 미션오일의 교환 주기는 4만KM에 1번 입니다
벨로스터 터보 DCT 미션오일두 마지막 한방울까지 남김없이 잔유제거후 한컷
동탄미션오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 댈수있으면 모든오일 교환시 깔끔하게 잔유제거후 오일교환 작업을 진행해 드리고 있습니다
벨로스터 터보 DCT 미션오일은 독일제 마놀루 주입 합니다
독일제 마놀 DCT FLUID 8202
선별된 마찰조정제를 적용하여 최적의 마찰특성을 발휘하며 어떠한 운전조건 에서도 부드러운 변속을 유지하며 동력손실을 최소화 시켜 줍니다 저점도형 변속기유로서 유동저항을 최소화하여 줌과 극저온에서의 원활한 유동성 확보로 인하여 저온 시동성을 향상시켜 줌을통하여 연비향상을 극대화시켜 줍니다 점도유지성능이 탁월하여 항상 강력한 유막을 형성시켜 주며 주행중에 수시로 바뀌는 다양한 운전조건에서도 안정된 운전성능을 유지합니다
우수하고 안정성이 탁월한 특수첨가제 및 선별된 합성기유의 적용을 통하여 강력한 내마모성능과 열 산화안정성을 발쉬하여 변속기 부품을 보호하여주며 수명을 연장시켜 줍니다
벨로스터 터보 DCT미션오일 주입중 입니다
미션오일 레벨링 작업까지 마쳐 드렸습니다
벨로스터 터보 브레이크오일 교환작업
MOUTUL DOT4 RECOMMENDATION
글리콜 기반의DOT4 브레이크액 끓는점이 257도씨로 열 및 산화 안정성이 우수하고 저온에서의 유동성도 우수함
동탄브레이크오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터 벨로스터 터보 브레이크오일 교환 작업중 입니다
브레이크오일의 교환 주기는 8-10만KM에 한번 입니다
벨로스터 터보 불스 활성탄 에어컨필터 교환작업
에어컨 및 히터를 통해 차량내부로 유입되는 배기가스와 먼지 황사 등의 오염물질을 필터를 통해 유입되지 않도록 걸러주는 소모품 입니다 에어컨필터를 교체하지 않으면 내부공기 악화 에어컨/히터 바람세기 저하 악취발생 등의 문제가 생김으로 주기적인 점검을 통해 교환이 필요합니다
안녕하세요^^ 오늘은 어제 하루종일 비가온 후라 날씨가 상당히 쌀쌀하군요... 이제 가을이 다가온게 몸으로 느껴집니다 동탄합성유 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 동탄 스위첸아파트 부근에 위치하고 있고요 동탄2 수원 용인 오산 병점 에서도 20분 거리안에 위치하고 있습니다 또한 생각보단 많은 분들이 타지역 에서도 방문 해주고 계셔서 감사말씀 드립니다
마세라티 콰트로포르테 차량제원 및 작업과정 브리핑
마세라티 콰트로포르테 V6 3.0디젤 275마력 61.2토크 ZF8단 미션 서스펜션은 전륜 위시본 후륜 멀티링크 타입 이군요 엔진오일 교환하러 입고 댔구요 엔진오일 교환 하면서 차량 무상점검도 해드렸는데요 점검결과 RR브레이크패드가 마모가 많이대서 브레이크패드 및 센서 교환 해드렸구요 요소수도 부족 경고등이 들어와서 유록스 정품으로 주입해 드렸습니다
엔진오일은 프랑스제 에스테르 모튤300V 5W30으로 작업 했구요 독일제 마놀 엔진플러싱 및 엔진코팅제 주입은 써비스ㅋ 엔진오일 교환쿠폰 발급 해드렸습니다
MOTUL 300V 5W30 POWER RACING
프랑스제 에스테르 모튤300V 파워5W30은 대기압 또는 터보차저 엔진이 장착된 경주용 자동차에 최대 더블 출력과 빠른 회전 속도를 요구하는 DOUBLE ESTER-TECNOLOGY가 적용된 100%합성 레이싱 초고성은 엔진오일 입니다 높은 HTTS점도는 거친 레이싱 작동 조건에서도 엔진마모를 방지 합니다
마세라티 콰트로포르테 입고당시 애드불루 경고등 점등상태
요소수가 부족하거나 없게대면 차량이 안나갑니다...
마세라티 콰트로포르테 독일제 마놀 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔진오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 빼준다고 해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 이런 소소한 디테일까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에 따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수 있으면 1만KM/6개월을 지켜 주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
마세라티 콰트로포르테 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다
마세라티 콰트로포르테 에어크리너 입니다... 가격이 사악합니다
마세라티 콰트로포르테 엔진오일필터 및 오링 교환작업
엔진오일필터 교환 작업중 입니다 동탄합성유 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일필터 교환시 엔진오일필터 오링역시 필수로 교환 해주고 있습니다 일반 카센터나 엔진오일샵에서 가끔씩 바쁘다는 이유로 이 엔진오일필터 오링을 교환 안해주고 그냥 부착하는 경우가 있는데... 오링이 많이 닳지 않으면 누유가 안대겠지만 그래도 신품 오링이 항상 엔진오일필터에 같이 들어있는 이유는 엔진오일필터 교환시 같이 교환 해주라고 들어있는거라 갈아주는게 아무래도 좋겠죠
마세라티 콰트로포르테 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
엔진오일첨가제 주입중 입니다^^ 예) 샴푸하고 린스 하시죠? 린스 안하면 머릿결이 쉽게 상하는 것처럼 엔진도 마찬가지 입니다 엔진오일만 딸랑 갈아주고 엔진 피스톤이나 엔진기어 및 베어링에 코팅을 안시켜주면 피스톤 마찰로 인해 엔진안에 쇠가루 및 잔스크래치가 생길수도 있습니다 엔진플러싱 엔진코팅제 아직도 비싼 돈주고 넣고 계십니까? 동탄합성유 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일 교체시 써비스로 투척 해드리고 있습니다
마세라티 콰트로포르테 엔진오일 라이프 리셋 작업
엔진오일 라이프가 2만KM에 1년으로 리셋 대는군요... 우리 나라는 나라 자체가 악조건이여서 2만KM타기엔 무리고요 1만KM에 6개월로 엔진오일 교환 주기를 잡으시는게 좋습니다
마세라티 콰트로포르테 RR브레이크패드가 20%정도바께 안남아서 브레이크패드 및 센서 교환해 드렸습니다
마세라티 콰트로포르테 요소수(애드불루) 주입작업
차량 트렁크를 다 들어내구 요소수를 주입해야 하는데.. 작업이 좀 까다롭군요
마세라티 콰트로포르테 엔진룸크리닝 작업
동탄수입차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 마무리 점검은 항상 꼼꼼히 타이어바람 와셔액 차량실내 피톤치드 연막탈취 및 엔진룸크리닝 작업을 깔끔하게 진행해 드립니다 사소한 디테일까지 꼼꼼히 체크하는 오즈카동탄점 입니다
최신 디젤엔진(직분사포함) 및 가솔린 엔진을 위한 혁신적인 범용 에너지 절약형 에스테르 함유 완전 합성 프리미엄 모터 오일이 함유된 에스테르 성분으로 인해 엔진 고착방지 및 마모방지 마찰방지 특성이 우수합니다 합성기체와 결합된 에스테르 성분은 탁월한 크랭킹 및 펌핑성 지표로 인해 엔진시동 마모를 크게 줄여주는 저온 엔진시동을 보장 합니다
규격은 ACEA C3-16, API SN, MB229.31/229.51/226.5, RENAULT RN0700/RN0710, BMW LONGLIFE-04, PORSCHE A40, GM DEXOS2 입니다
포드 몬데오 독일제 마놀 엔진플러싱 작업후 오일뺀 사진 입니다
엔진플러싱후 엔진오일뺀 사진 입니다 엔진슬러지가 엄청나죠? 엔진안에 있는 엔진오일만 잘 배준다고해서 엔진안에 있는때 즉 엔진슬러지까지 다 빠지는건 아닙니다 최소한 엔진안에 찌들어있는 엔진슬러지를 엔진플러싱으로 크리닝이라도 돌려죠야 엔진이 최상의 컨디션을 유지할수 있습니다 이러한 작업들을 튠업 및 메인터넌스 작업 이라고 합니다 예) 더러운 물통에 설거지도 안하고 물(엔진오일) 빼주고 새로운 물(엔진오일)을 붙는다고 물통이 깨끗해지는건 아니죠 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 이런 소소한 디테일 까지도 섬세하게 신경써서 작업 합니다
합성엔진오일의 교환 주기는 1만KM/6개월 이고요 엔진오일 교환 주기도 차량의 악조건에 따라 앞당겨 질수도 있습니다 댈수있으면 1만KM/6개월을 지켜 주시기를 당부 드리고요 엔진오일 교환 주기가 늧춰질수록 차량에는 수많은 고무빠킹 및 가스켓이 존재하는데(두가지다 밀봉/방청 작용을 하는 부품 입니다) 엔진오일 점도가 깨지게 대면 피스톤이 움직이는 라이너에 기스가 날수도 있고 연비또한 불량해지며 각종 누유발생의 주 원인이 댑니다 차량관리의 기본 수칙은 각종 오일류가 가장 중요하다고 볼수 있습니다
포드 몬데오 엔진오일 잔유제거 작업중 입니다
엔진오일 잔유제거 작업중 입니다 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점은 엔진오일 교환시 필수로 잔유제거 작업을 실시하고 있습니다 오즈카동탄점은 엔진오일이 더 이상 흘러나오지 않을때까지 잔유제거를 실시하고 있습니다
포드 몬데오 독일제 하이델 캔타입 엔진 오일필터로 교환
포드 몬데오 독일제 마놀 엔진코팅제 주입중 입니다
엔진오일첨가제 주입중 입니다^^ 예) 샴푸하고 린스 하시죠? 린스 안하면 머릿결이 쉽게 상하는 것처럼 엔진도 마찬가지 입니다 엔진오일만 딸랑 갈아주고 엔진 피스톤이나 엔진기어 및 베어링에 코팅을 안시켜주면 피스톤 마찰로 인해 엔진안에 쇠가루 및 잔스크래치가 생길수도 있습니다 엔진플러싱 엔진코팅제 아직도 비싼 돈주고 넣고 계십니까? 동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 엔진오일 교체시 써비스로 투척 해드리고 있습니다
포드 몬데오 엔진오일 라이프 리셋 작업
동탄엔진오일 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터는 모든 차량의 서비스시기 리셋 작업을 필수로 해드리고 있습니다
동탄수입차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센터 포드 몬데오 팬벨트 및 타이밍셋 교환작업
팬벨트 및 타이밍벨트의 교환 주기는 8-10만KM에 한번 입니다
가솔린 차량의 경우 벨트가 오래대서 끈어지게 대면 차량이 멈추는선에서 끝나지만... 디젤차량의 경우는 대다수가 엔진헤드가 같이 나가버립니다
포드 몬데오 팬벨트셋 및 타이밍벨트셋 탈착후 한컷
포드 몬데오 팬벨트셋 및 타이밍벨트셋은 독일제 콘티넨탈 제품으로 작업 해드렸습니다
포드 몬데오 팬벨트셋 및 타이밍벨트셋 부착후 한컷
동탄수입차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 작업할때 항상 다시한번 체크하고 확인하고 디테일하게 일할려고 노력하고 있습니다 감사합니다^^
포드 몬데오 차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다
차량실내 피톤치드 연막탈취 작업중 입니다 동탄수입차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 차량실내 연막탈취를 필수로 진행해 드리고 있습니다 에어컨라인 소독하는 작업 인데요 에바크리닝 정도에 효과는 아니지만 안하는 거보단 낮겠죠?
포드 몬데오 엔진룸크리닝 작업 및 시운전
동탄수입차정비 수원 용인 오산 병점 전문점 오즈카동탄점 동탄카센타는 차량 출고시 마무리 점검은 항상 꼼꼼히 타이어바람 와셔액 차량실내 피톤치드 연막탈취 및 엔진룸크리닝 작업을 깔끔하게 진행해 드립니다 사소한 디테일까지 꼼꼼히 체크하는 오즈카동탄점 입니다
